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　蕪湖長(zhǎng)江大橋是國(guó)家“九五”期間跨世紀(jì)重點(diǎn)工程，是長(zhǎng)江目前大橋之首。
　　公路在上層，鐵路在下層。鐵路橋長(zhǎng)10616米，公路橋長(zhǎng)6078米，其中跨江橋長(zhǎng)2193.7米。它于1997年3月22日正式開(kāi)工，2000年9月建成通車。
　　技術(shù)要求：
　　此橋技術(shù)含量較高，為亞洲第一橋。大橋以大規(guī)模、新技術(shù)和一流質(zhì)量，為我國(guó)橋梁史上的里程碑。大橋采用10項(xiàng)新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、校報(bào)材料、新工藝，刷新14項(xiàng)我國(guó)建橋記錄，大橋采用大跨度連續(xù)鋼衍梁斜拉橋式。低塔斜拉公鐵橋是世界首創(chuàng)。
　　主要施工電動(dòng)板手及儀器：
　　蕪湖橋橋體安裝較為復(fù)雜的使用工具有P1B-1500、P1B-2000、P1B-2000J、扭力測(cè)試儀、手動(dòng)扭力測(cè)試扳手等。
　　售后服務(wù)：
　　公司于施工方簽訂售后服務(wù)協(xié)議，出現(xiàn)問(wèn)題24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)解決施工難題，使施工方滿意。